Povestea de ‘dragoste’ intre Exelixis Motorsport si Nissan GTR R35 continua cu un nou episod.
De data aceasta protagonista nu a primit prea multe upgradeuri dar rezultatul final a fost la unul la fel de consistent ca si pana acum.
Sistemul de evacuare stock a fost inlocuit cu un set de downpipeuri fara catalizatoare si Y pipe Milltek, iar sistemul catback a fost furnizat de catre Mines. Bov-urile originale au fost inlocuite de doua Bov-uri cu recirculare Forge Motorsport iar actuatoarele turbinelor au fost si ele inlocuite cu unele reglabile furnizate tot de catre Forge Motorsport, capabile sa gestioneze noile valori de boost.
Evident si transmisia a fost intarita utilizand componentele Dodson Motorsport deja testate in proiectele anterioare.
Setup-ul final a fost si de aceasta data semnat de Okan Zamanoglu.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |